এসওসি
SOC, যা স্টেট অফ চার্জ নামেও পরিচিত, একটি ব্যাটারির চার্জ বা অবশিষ্ট চার্জের অবস্থাকে বোঝায়. এটি ব্যাটারির সম্পূর্ণ চার্জ হওয়া অবস্থায় বা দীর্ঘমেয়াদী স্টোরেজ ব্যবহারের পর ব্যাটারির অবশিষ্ট নিষ্কাশনযোগ্য ক্ষমতার অনুপাতকে প্রতিনিধিত্ব করে, প্রায়শই শতাংশ হিসাবে প্রকাশ করা হয়।এর মান পরিসীমা হল 0~1। যখন SOC=0, এটি নির্দেশ করে যে ব্যাটারিটি সম্পূর্ণভাবে ডিসচার্জ হয়েছে, এবং যখন SOC=1, এটি নির্দেশ করে যে ব্যাটারিটি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা হয়েছে৷
SOC হল একটি গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটার যা একটি ব্যাটারির ব্যবহারের অবস্থা প্রতিফলিত করে এবং এটি একটি ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের (BMS) সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটারগুলির মধ্যে একটি, কারণ একটি ব্যাটারির SOC সরাসরি পরিমাপ করা যায় না এবং শুধুমাত্র ব্যাটারির মতো পরামিতিগুলির মাধ্যমে অনুমান করা যায় টার্মিনাল ভোল্টেজ, চার্জ এবং স্রাব বর্তমান, এবং অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ। এই পরামিতিগুলি বিভিন্ন অনিশ্চিত কারণগুলির দ্বারাও প্রভাবিত হয় যেমন ব্যাটারি বার্ধক্য, পরিবেশগত তাপমাত্রার পরিবর্তন এবং যানবাহনের ড্রাইভিং অবস্থা, তাই সঠিক SOC অনুমান বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিকাশে সমাধান করা একটি জরুরি সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে।
বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্ষেত্রে, SOC-এর সঠিক অনুমান ব্যাটারি ব্যবহার উন্নত করতে, অতিরিক্ত চার্জিং এবং অতিরিক্ত ডিসচার্জিং প্রতিরোধ, ব্যাটারির আয়ু বাড়ানো এবং বৈদ্যুতিক যানের নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ। অতএব, বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (BMS) সাধারণত ব্যাটারির অবস্থার রিয়েল-টাইম পর্যবেক্ষণ এবং ব্যবস্থাপনা অর্জনের জন্য SOC অনুমান ফাংশন অন্তর্ভুক্ত করে।
এছাড়াও, SOC-এর ধারণাটি অন্যান্য ধরণের ব্যাটারি সিস্টেমে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যেমন শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থা, পোর্টেবল ইলেকট্রনিক ডিভাইস, ইত্যাদি, যা অবশিষ্ট ব্যাটারির ক্ষমতা বর্ণনা করতে ব্যবহৃত গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি।
SOH
SOH, যা স্বাস্থ্য রাজ্য নামেও পরিচিত, একটি ব্যাটারির স্বাস্থ্যের অবস্থা বোঝায়এবং ব্যাটারির বার্ধক্য বা অবনতির মাত্রা বর্ণনা করতে ব্যবহৃত হয়। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটার যা ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমে (BMS) ব্যাটারির কর্মক্ষমতা মূল্যায়ন করতে ব্যবহৃত হয়।
SOH এর সংজ্ঞা একটি ব্যাটারির বর্তমান সর্বোচ্চ ক্ষমতার মূল ক্ষমতার শতাংশ হিসাবে প্রকাশ করা যেতে পারে। ব্যাটারির ব্যবহার এবং সময়ের সাথে সাথে, ব্যাটারির অভ্যন্তরে একাধিক শারীরিক এবং রাসায়নিক পরিবর্তন ঘটবে, যেমন সক্রিয় পদার্থের হ্রাস, অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের বৃদ্ধি ইত্যাদি। এই পরিবর্তনগুলি ধীরে ধীরে ব্যাটারির ক্ষমতা এবং কর্মক্ষমতা হ্রাস করবে। ব্যাটারি অতএব,ব্যাটারির বর্তমান সর্বোচ্চ ক্ষমতা পরিমাপ করে এবং মূল ক্ষমতার সাথে তুলনা করে, ব্যাটারির SOH মান তার স্বাস্থ্যের অবস্থা মূল্যায়নের জন্য পাওয়া যেতে পারে।
SOH এর সঠিক মূল্যায়ন বৈদ্যুতিক যানবাহন, শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থা এবং অন্যান্য ব্যাটারি সিস্টেমের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যেগুলির দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন এবং নির্ভরযোগ্যতা প্রয়োজন৷ এটি ব্যবহারকারীদের ব্যাটারির অবশিষ্ট জীবন বুঝতে, কখন ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করতে হবে তা ভবিষ্যদ্বাণী করতে এবং ব্যাটারি ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণ কৌশলগুলি অপ্টিমাইজ করতে সাহায্য করতে পারে। উপরন্তু, SOH এর মূল্যায়ন ব্যাটারি নির্মাতাদের জন্য ব্যাটারি ডিজাইন এবং উত্পাদন প্রক্রিয়া উন্নত করতে, ব্যাটারির স্থায়িত্ব এবং নির্ভরযোগ্যতা বাড়াতে গুরুত্বপূর্ণ প্রতিক্রিয়া প্রদান করতে পারে।
এটা উল্লেখ করা উচিত যে SOH এর মূল্যায়ন পদ্ধতি বিভিন্ন ব্যাটারির ধরন এবং প্রয়োগের পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে। সাধারণ মূল্যায়ন পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে ক্ষমতা পরীক্ষা, অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের পরীক্ষা, ভোল্টেজ কার্ভ বিশ্লেষণ, ক্রমবর্ধমান ক্ষমতা বিশ্লেষণ (ICA), এবং ডিফারেনশিয়াল ভোল্টেজ বিশ্লেষণ (DVA)। এই পদ্ধতিগুলির প্রত্যেকটির নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে এবং নির্দিষ্ট পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে উপযুক্ত মূল্যায়ন পদ্ধতি বেছে নেওয়া প্রয়োজন।
DOD
ডিওডি, যা ডেপথ অফ ডিসচার্জ নামেও পরিচিত, ক্ষমতার শতাংশকে বোঝায়একটি ব্যাটারি দ্বারা রেট করা ক্ষমতা তুলনায় ব্যবহারের সময় মুক্তি. এই পরামিতিটি ব্যবহার করার সময় ব্যাটারি যে পরিমাণে খরচ হয় তা বর্ণনা করতে ব্যবহৃত হয়।
স্রাবের গভীরতা ব্যাটারির কর্মক্ষমতা এবং জীবনকালের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, একটি ব্যাটারির স্রাবের গভীরতা যত বেশি হবে, তার চক্রের আয়ু তত কম হবে। যেহেতু প্রতিটি গভীর স্রাব ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ গঠন এবং রাসায়নিক পদার্থের নির্দিষ্ট ক্ষতির কারণ হবে, এই ক্ষতি ধীরে ধীরে জমা হতে থাকবে, শেষ পর্যন্ত ব্যাটারির কর্মক্ষমতা হ্রাস এবং একটি সংক্ষিপ্ত জীবনকালের দিকে পরিচালিত করবে।
অতএব, ব্যাটারি ব্যবহার করার সময়, ব্যাটারির আয়ু বাড়ানোর জন্য যতটা সম্ভব গভীর স্রাব এড়ানো উচিত। একই সময়ে, ব্যাটারির চার্জিং অবস্থার দিকেও মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন এবং অতিরিক্ত চার্জিং এবং অতিরিক্ত ডিসচার্জিং এড়াতে হবে, যা ব্যাটারির উপর বিরূপ প্রভাব ফেলতে পারে।
বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থার মতো ক্ষেত্রে ডিওডি একটি গুরুত্বপূর্ণ পর্যবেক্ষণ পরামিতি। রিয়েল-টাইমে ব্যাটারির ডিওডি পর্যবেক্ষণ করে, ব্যাটারির ব্যবহারের অবস্থা বোঝা যায়, ব্যাটারির অবশিষ্ট জীবন ভবিষ্যদ্বাণী করা যেতে পারে এবং ব্যাটারির ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণের কৌশলগুলি অপ্টিমাইজ করার জন্য সংশ্লিষ্ট ব্যবস্থা নেওয়া যেতে পারে। এছাড়াও, ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমে (BMS), চার্জিং এবং ডিসচার্জিং কৌশলগুলি ব্যাটারির DOD-এর উপর ভিত্তি করে ব্যাটারিকে সুরক্ষিত করতে এবং এর আয়ু বাড়াতে সামঞ্জস্য করা হয়।
SOE
SOE, রাষ্ট্রীয় শক্তি হিসাবেও পরিচিত,একটি প্যারামিটার যা একটি ব্যাটারি সিস্টেম বা শক্তি স্টোরেজ সিস্টেমের বর্তমান অবশিষ্ট শক্তি বর্ণনা করে। SOC (চার্জের অবস্থা) এর বিপরীতে,SOC প্রধানত তার মোট ক্ষমতার অবশিষ্ট ব্যাটারির ক্ষমতার অনুপাতের উপর ফোকাস করে, যখন SOE সিস্টেমের প্রকৃত উপলব্ধ শক্তির উপর বেশি ফোকাস করে, প্রকৃত উপলব্ধ শক্তির উপর ব্যাটারির কার্যকারিতা, তাপমাত্রা এবং বার্ধক্যের মতো কারণগুলির প্রভাব বিবেচনা করে।
বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং শক্তি সঞ্চয়স্থান স্টেশনগুলির মতো প্রয়োগের পরিস্থিতিতে, SOE হল একটি গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটার যা ব্যবহারকারী বা সিস্টেমগুলিকে বর্তমান ব্যাটারি সিস্টেম বা শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থার শক্তির অবস্থা আরও সঠিকভাবে বুঝতে এবং আরও যুক্তিসঙ্গত চার্জিং, ডিসচার্জিং বা ব্যবহারের সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করতে পারে। . উদাহরণস্বরূপ, বৈদ্যুতিক যানবাহনে, SOE নিরীক্ষণ করে, গাড়ি চালানোর সময় অপর্যাপ্ত ব্যাটারির কারণে গাড়ির ভাঙ্গন এড়াতে গাড়ির পরিসর অনুমান করা যেতে পারে; এনার্জি স্টোরেজ পাওয়ার প্ল্যান্টগুলিতে, SOE পর্যবেক্ষণ করে, শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থার চার্জিং এবং ডিসচার্জিং পরিকল্পনা যুক্তিসঙ্গতভাবে সাজানো যেতে পারে, শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থার ব্যবহার এবং অর্থনীতির উন্নতি করে।
এটি উল্লেখ করা উচিত যে SOE অনুমান করা SOC এর চেয়ে বেশি জটিল কারণ এটির জন্য ব্যাটারির দক্ষতা, তাপমাত্রা, বার্ধক্য ইত্যাদির মতো আরও অনেক বিষয় বিবেচনা করা প্রয়োজন৷ তাই, ব্যবহারিক প্রয়োগগুলিতে, SOE অনুমান করার জন্য আরও জটিল অ্যালগরিদম এবং মডেলের প্রয়োজন৷ ইতিমধ্যে, বিভিন্ন ব্যাটারি সিস্টেম বা এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেমের বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য এবং ব্যবহারের পরিবেশের কারণে, তাদের SOE অনুমান পদ্ধতি এবং নির্ভুলতাও পরিবর্তিত হতে পারে।
সংক্ষেপে, SOE হল একটি গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটার যা একটি ব্যাটারি সিস্টেম বা এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেমের বর্তমান অবশিষ্ট শক্তিকে বর্ণনা করে এবং সিস্টেমের ব্যবহার এবং অর্থনীতির উন্নতির জন্য অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ। বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং শক্তি সঞ্চয় প্রযুক্তির ক্রমাগত বিকাশের সাথে, SOE-এর অনুমান পদ্ধতি এবং প্রয়োগগুলিও ক্রমাগত উন্নত এবং প্রসারিত হবে।
OCV
OCV (ওপেন সার্কিট ভোল্টেজ)একটি খোলা সার্কিট অবস্থায় একটি ব্যাটারির টার্মিনাল ভোল্টেজ বোঝায় (অর্থাৎ, যখন ব্যাটারি ডিসচার্জ বা চার্জ হচ্ছে না)। ব্যাটারি প্রযুক্তিতে, OCV হল একটি গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটার যা একটি নির্দিষ্ট অবস্থায় ব্যাটারির ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স বা ভোল্টেজ লেভেলকে প্রতিফলিত করে।
রিচার্জেবল ব্যাটারির জন্য, OCV চার্জের অবস্থা (SOC) এবং ব্যাটারির স্বাস্থ্যের অবস্থা (যেমন ব্যাটারির বয়স বৃদ্ধি, অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি ইত্যাদি) এর সাথে পরিবর্তিত হবে। চার্জিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, ব্যাটারির স্তর বৃদ্ধির সাথে সাথে OCV ধীরে ধীরে বাড়বে; ডিসচার্জ প্রক্রিয়া চলাকালীন, ব্যাটারির স্তর হ্রাস পাওয়ার সাথে সাথে OCV ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে।
OCV এর পরিমাপ ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (BMS) এর জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণএটি সিস্টেমকে ব্যাটারির বর্তমান অবস্থা বুঝতে সাহায্য করতে পারে, সঠিক শক্তি অনুমান, চার্জিং নিয়ন্ত্রণ, ডিসচার্জিং নিয়ন্ত্রণ এবং ত্রুটি নির্ণয় সক্ষম করে।উদাহরণস্বরূপ, বৈদ্যুতিক যানবাহনে, BMS রিয়েল টাইমে ব্যাটারির OCV নিরীক্ষণ করে এবং ব্যাটারি নিরাপদে এবং দক্ষতার সাথে চার্জ করা যায় তা নিশ্চিত করার জন্য OCV-তে পরিবর্তনের উপর ভিত্তি করে চার্জিং কৌশল সামঞ্জস্য করে।
এছাড়াও, OCV ব্যাটারির স্বাস্থ্যের অবস্থা মূল্যায়ন করতেও ব্যবহার করা যেতে পারে। ব্যাটারি ব্যবহার করা এবং বয়স্ক হওয়ার সাথে সাথে এর অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ ক্ষমতা ধীরে ধীরে বাড়তে থাকে, যার ফলে চার্জিং এবং ডিসচার্জের সময় OCV পরিবর্তনের পরিসর হ্রাস পায়। OCV পরিবর্তনের প্রবণতা পর্যবেক্ষণ করে, ব্যাটারির অবশিষ্ট ক্ষমতা এবং বার্ধক্য ডিগ্রী নির্ধারণ করা যেতে পারে, ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপনের জন্য একটি ভিত্তি প্রদান করে।
এটি লক্ষ করা উচিত যে OCV পরিমাপের জন্য ব্যাটারিটি একটি ওপেন সার্কিট অবস্থায় রয়েছে তা নিশ্চিত করা প্রয়োজন, অর্থাৎ, ব্যাটারির ইতিবাচক এবং নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডের মধ্যে কোনও কারেন্ট পাস হচ্ছে না। অতএব, ব্যবহারিক প্রয়োগে, পরিমাপের ফলাফলের নির্ভুলতা নিশ্চিত করার জন্য ব্যাটারি চার্জ হওয়া এবং ডিসচার্জ হওয়া বন্ধ করার পরে সাধারণত OCV পরিমাপ করা প্রয়োজন।
এসিআর এবং ডিসিআর
অল্টারনেটিং কারেন্ট রেজিস্ট্যান্স (ACR) এবং ডাইরেক্ট কারেন্ট রেজিস্ট্যান্স (DCR)ব্যাটারি কর্মক্ষমতা মূল্যায়নে দুটি গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি, যা যথাক্রমে এসি এবং ডিসি সার্কিটে ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্য প্রতিফলিত করে।
এসিআর: একটি এসি সার্কিটে ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধকে বোঝায়, যা এসি কারেন্টে ব্যাটারির বাধার মাত্রাকে প্রতিফলিত করে। সাধারণত, একটি নির্দিষ্ট ফ্রিকোয়েন্সি (যেমন 1kHz) সহ একটি সাইন ওয়েভ কারেন্ট সিগন্যাল পরিমাপের জন্য ব্যবহার করা হয় এবং ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধকে ওহমিক রেজিস্ট্যান্স হিসাবে আনুমানিক করা যেতে পারে, যা ব্যাটারির ভিতরের বিভিন্ন অংশের প্রতিরোধের সমষ্টি। ACR-এর পরিমাপের ফলাফল বিভিন্ন কারণের দ্বারা প্রভাবিত হয় যেমন ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ গঠন, ইলেক্ট্রোলাইট, ইলেক্ট্রোড সামগ্রী ইত্যাদি।
ডিসি অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের ডিসিআর: একটি DC সার্কিটে ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধকে বোঝায়, একটি ধ্রুবক কারেন্টে ব্যাটারির ভোল্টেজ এবং বর্তমান অনুপাতের মধ্যে সম্পর্ক প্রতিফলিত করে। ডিসিআর পরিমাপ সাধারণত ব্যাটারি টার্মিনাল জুড়ে একটি ধ্রুবক ডিসি কারেন্ট প্রয়োগ করা এবং ফলে ভোল্টেজ ড্রপ পরিমাপ করা জড়িত। ডিসিআর-এর মধ্যে কেবল ওমিক প্রতিরোধের নয়, ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল বিক্রিয়া প্রতিরোধ এবং প্রসারণ প্রতিরোধেরও রয়েছে, তাই এটি ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিবন্ধকতার বৈশিষ্ট্যগুলিকে আরও ব্যাপকভাবে প্রতিফলিত করতে পারে।
ওভিপি
OVP (ওভার ভোল্টেজ সুরক্ষা) ব্যাটারি ওভারভোল্টেজ সুরক্ষা বোঝায়. যখন ব্যাটারির ভোল্টেজ একটি নির্দিষ্ট নিরাপত্তা থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করে, তখন নির্দিষ্ট সার্কিট ডিজাইন এবং সুরক্ষা ব্যবস্থাগুলি বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ বা সীমিত করতে ব্যবহার করা হয়, যার ফলে ব্যাটারি এবং পরবর্তী সার্কিটগুলিকে ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করা হয়। এর নীতিটি পাওয়ার সিস্টেমে ওভারভোল্টেজ সুরক্ষার মতো, তবে ব্যাটারির নির্দিষ্ট প্রয়োগের দৃশ্যে আরও বেশি ফোকাস করে।
ইলেকট্রনিক পণ্যের জনপ্রিয়তা এবং ব্যাটারি প্রযুক্তির ক্রমাগত বিকাশের সাথে, শক্তি সঞ্চয় এবং সরবরাহের জন্য একটি মূল উপাদান হিসাবে ব্যাটারির নিরাপত্তা ক্রমবর্ধমান মূল্যবান। ব্যাটারির অত্যধিক ভোল্টেজ শুধুমাত্র ব্যাটারিরই ক্ষতি করতে পারে না, তবে আগুন এবং বিস্ফোরণের মতো গুরুতর পরিণতিও ঘটায়। তাই, ব্যাটারি নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং ব্যাটারির আয়ু বাড়ানোর জন্য ব্যাটারি OVP একটি গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যম হয়ে উঠেছে।
ওসিপি
ওসিপি (ওভার কারেন্ট প্রোটেকশন) হল একটি সার্কিট সুরক্ষা ব্যবস্থা যা একটি সার্কিটে কারেন্টকে পূর্বনির্ধারিত মান অতিক্রম করতে বাধা দিতে ব্যবহৃত হয়, এর ফলে সরঞ্জামের ক্ষতি বা আগুনের মতো বিপজ্জনক পরিস্থিতি এড়ানো। ওভারকারেন্ট সুরক্ষা বিভিন্ন ক্ষেত্রে যেমন পাওয়ার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক সরঞ্জাম এবং মোটর ড্রাইভগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
OCP ওভারকারেন্ট সুরক্ষার কার্য নীতি বর্তমান সনাক্তকরণ এবং তুলনার উপর ভিত্তি করে। যখন সার্কিটে কারেন্ট প্রিসেট থ্রেশহোল্ডকে অতিক্রম করে, ওভারকারেন্ট সুরক্ষা ডিভাইসটি দ্রুত শক্তি কেটে, ভোল্টেজ কমিয়ে বা বর্তমান সীমাবদ্ধ করতে এবং সার্কিট এবং সরঞ্জামের নিরাপত্তা রক্ষা করতে সার্কিটের পরামিতিগুলি সামঞ্জস্য করে প্রতিক্রিয়া জানাবে।
ওটিপি
ওটিপি (তাপমাত্রা সুরক্ষা)চার্জিং ডিভাইসে একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা সুরক্ষা ব্যবস্থা, যার লক্ষ্য চার্জিং প্রক্রিয়া চলাকালীন অতিরিক্ত তাপমাত্রার কারণে ক্ষতি বা নিরাপত্তা দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করা।
OTP ওভার টেম্পারেচার প্রোটেকশন মেকানিজম চার্জিং ডিভাইসের তাপমাত্রা নিরীক্ষণ করে এবং যখন তাপমাত্রা একটি প্রিসেট সেফটি থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করে তখন সংশ্লিষ্ট ব্যবস্থা গ্রহণ করে, যেমন চার্জিং পাওয়ার হ্রাস করা, চার্জ করা বন্ধ করা বা পাওয়ার বন্ধ করা, ডিভাইসটিকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রোধ করতে। এই প্রক্রিয়াটি সাধারণত চার্জারের কন্ট্রোল চিপ বা পাওয়ার ম্যানেজমেন্ট মডিউলে একত্রিত হয়, তাপমাত্রা সেন্সরগুলির মাধ্যমে রিয়েল-টাইমে ডিভাইসের তাপমাত্রা নিরীক্ষণ করে এবং এটিকে প্রিসেট থ্রেশহোল্ডের সাথে তুলনা করে।
চার্জিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, প্রতিরোধকের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কারেন্ট দ্বারা উৎপন্ন তাপ এবং ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ রাসায়নিক বিক্রিয়া দ্বারা নির্গত তাপের কারণে ডিভাইসের তাপমাত্রা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায়। যদি তাপমাত্রা খুব বেশি হয় এবং সময়মতো নিয়ন্ত্রণ না করা হয় তবে এটি ব্যাটারির ক্ষতি, সার্কিট বার্ধক্য এবং এমনকি আগুনের মতো গুরুতর পরিণতি ঘটাতে পারে। তাই, চার্জিং সুরক্ষা নিশ্চিত করতে এবং সরঞ্জামের পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য তাপমাত্রা সুরক্ষা ওটিপির উপরে চার্জ করা অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ।